Especificaciones del motor MerCruiser

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Especificaciones del motor MerCruiser

Mercury Marine fabrica motores de los barcos MerCruiser. Se dividen en Turn-Key Start (TKS) o modelos de inyección multipuerto (MPI). Todo funcionar con combustible de 87 octanos.

Llave en Mano de inicio

El grupo TKS incluye cuatro modelos MerCruiser. Cada uno tiene un carburador de dos de válvula y una válvula de gas de 4.400 a 4.800 revoluciones por minuto (rpm).

El 3.0 L tiene 135 caballos de fuerza. El 4,3 L es un V6 con 190 caballos de fuerza. El 5.0 L es un V8 con 220 caballos de fuerza. El 5,7 L es un V8 con 250 caballos de fuerza.

Multipuerto inyección (MPI), 3,0 L a 5,0 L

Los modelos de esta gama MerCruiser grupo de inyección de combustible multipuerto de 3,0 L y 5,0 L.

El modelo 3.0 L tiene 135 caballos de fuerza y ​​una válvula de gas de 4.400 a 4.800 rpm. El modelo 4.3 L es un V6 con 220 caballos de fuerza y ​​una válvula de gas de 4.400 a 4.800 rpm. El modelo 5.0 L es un V8 con 260 caballos de fuerza y ​​una válvula de gas de 4.600 a 5.000 rpm.

Multiport (MPI) Inyección Modelos MAG

Hay siete modelos MerCruiser en el grupo de MAG.

El MAG 350 es un V8 con 300 caballos de fuerza, una válvula de gas de 4.800 a 5.200 rpm y multipunto inyección electrónica de combustible. El MAG 377 es un V8 con 320 caballos de fuerza, una válvula de gas de 4.800 a 5.200 rpm y multipunto inyección electrónica de combustible. El MAG 496 es un V8 con 375 caballos de fuerza, una válvula de gas de 4.400 a 4.800 rpm e inyección electrónica secuencial multipunto. El 496 MAG HO es un V8 con 425 caballos de fuerza, una válvula de gas de 4.600 a 5.000 rpm e inyección electrónica secuencial multipunto. El MAG 8.2 es un V8 con 380 caballos de fuerza, una válvula de gas de 4.400 a 4.800 rpm y multipunto inyección electrónica de combustible. El 8.2 MAG HO es un V8 con 430 caballos de fuerza, una válvula de gas de 4.600 a 5.000 rpm e inyección electrónica secuencial multipunto. El MAG 350 es un V8 con 300 caballos de fuerza, una válvula de gas de 4.800 a 5.200 rpm y multipunto inyección electrónica de combustible.

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