Pedir a un niño para dibujar una montaña rusa, y la imagen resultante estará lleno de colinas y valles y bucles. Pregunta ese mismo niño lo que hace que sea más lento, y él puede responder con "nrakes." Aparte de montar uno, la mayoría de la gente sólo alguna vez llegar tan lejos cuando se trata de pensar en una montaña rusa y cómo funciona. De hecho, existen frenos en el trabajo, pero no siempre se construyen en el paseo. La naturaleza proporciona los frenos de todo lo que vive en la Tierra.
Gravedad
El primer "freno" es la más importante: la gravedad. La gravedad tira cosas al suelo, que es lo que Isaac Newton afirmó por su teoría de la gravedad, según el sitio web de vuelos Aprendizajes. Si la pista terminaba en el suelo, entonces la gravedad tiraría todo el viaje en la tierra. La pista en forma de U permite que la gravedad haga su trabajo, pero luego se ralentiza la subida a la cima de la segunda colina. Si la gravedad venció el movimiento hacia delante de los coches mientras subían las colinas, a continuación, el viaje nunca se llegaría a la cima. Sería deslice de nuevo a la parte inferior de la colina inútilmente.
Masa e inercia
Materia de un objeto es la masa. Más masa es igual a más inercia, estados Análisis de la montaña rusa de Daniel Schuele. La inercia es la resistencia de un objeto para el movimiento. Primera Ley de Newton dice que un objeto en reposo se mantendrá de esa manera a menos movido, y una vez movido seguirá moviéndose a la misma velocidad a menos que sea interferida, el sitio web de vuelos Aprendizajes estados. Las montañas rusas no son diferentes. Hasta que se trasladó a subir la colina en primer lugar, que no se mueva por sí mismo. Hasta que se frena o acelera por otros factores, que se mantendrá ir a la misma velocidad. Se necesita mucha más fuerza y energía para vencer la inercia si la montaña rusa tiene más masa.
Fuerza y Energía
Fuerza empieza el movimiento, como un empujón o un tirón. Cuando las fuerzas están equilibradas, la velocidad del pase, pero si son lo mismo, no sucede nada, informes de análisis de la montaña rusa de Daniel Schuele. Esta es la tercera ley de Newton. La fuerza es la liberación de los bloqueos de los coches y la cadena de arranque hacia arriba en la primera colina. En la colina, algo más entra en juego: la energía. La energía potencial aumenta a medida que los coches se elevan a la cima. La energía cinética se crea como la gravedad los toma para tirar de ellos hacia abajo de nuevo. El siguiente colina se convierte en energía cinética potencial una vez más. La energía liberada debe producir la suficiente fuerza para mantener la montaña en movimiento.
Fricción
El factor de desaceleración final es la fricción. La fricción se produce cuando un objeto se mueve, y funciona en la dirección opuesta de ese movimiento, el bufete de abogados Walker explica en su documento sobre la física de la montaña rusa. Puede ser que las ruedas en la pista, el aire que sopla contra los coches y otros ejemplos. Todos ellos trabajan en contra del movimiento de avance de la montaña rusa, incluso con ruedas de fricción. Cuando los coches suben una colina, tienen que luchar contra la fricción y la gravedad para llegar a la cima. Una vez allí, la fricción se supera, la energía potencial se convierte en cinética y la velocidad aumenta hasta la parte inferior de la colina.