En todo el país, el número de personas que utilizan bicicletas para ir al trabajo, aunque todavía pequeño, ha ido en aumento, los informes de la Liga de Ciclistas Americanos. Por ejemplo, en Portland, Oregón, el 6 por ciento de las personas conmutó al trabajo en bicicleta en 2007. Si usted es un viajero o un guerrero de la carretera de fin de semana, el kilometraje se puede esperar obtener de sus neumáticos de la bicicleta es más que una cuestión de interés casual . Pocas cosas se echan a perder su paseo en bicicleta o desviar de su horario como un neumático desinflado.
Construcción de los neumáticos
Varios aspectos de la construcción del neumático afecta a la durabilidad del neumático. La mayoría de los neumáticos están hechos totalmente de caucho blando o de goma dura. La goma suave proporciona un mayor agarre y tracción, pero no se desgasta también. El caucho duro da menos control, pero es más duradera. neumáticos híbridos utilizan ambos tipos de caucho, que incluyen goma blanda en el exterior para proporcionar un buen agarre, y el caucho duro entre la banda de rodadura y la carcasa para mejorar el agarre en las curvas y en todas las condiciones. Aún así, el caucho blando será propenso al desgaste, y su mejor control se deteriorará como la banda de rodadura se desgasta. Las llantas con cubiertas de hilos superiores tienen una construcción más robusta y una calle -la vida más larga.
Kilometraje esperada
La sabiduría convencional es que los neumáticos de bicicleta de carretera duran entre 1.000 a 3.000 millas. neumáticos de gama alta deben durar al menos 2.500 millas. Competir con los neumáticos, que están diseñados para la velocidad y alto rendimiento, Quizá tenga que sustituir después de 1.000 millas, pero neumáticos de turismo duros pueden durar hasta 4.000 millas. Si usted es un viajero que cabalga sobre el asfalto es posible que tenga la banda de rodadura resbaladizas o invertida, lo que mejora el camino de vida de su neumático. Si su viaje a través de su toma parches de grava o piedra, es posible que tenga un neumático con pequeñas knobbies sobre el borde para mejorar su agarre y estabilidad. Knobbies pequeñas se desgastan rápidamente. Una vez que sus knobbies se desgastan, su neumático no necesariamente va a estar listo para la papelera de reciclaje, pero ya no va a aumentar su estabilidad en condiciones suaves.
Las causas de desgaste
Bajo inflar las llantas puede causar un mayor desgaste en los bordes de la llanta, y aumenta el riesgo de pinchazos - pisos que se producen cuando el tubo interior está atrapada entre la llanta y un objeto punzante o duro. Baches, vidrio, piedras afiladas espinas, y otros desechos de la carretera pueden dañar sus neumáticos.
Mejorar la vida de los neumáticos
Para mejorar su vida de los neumáticos, utilizar neumáticos resistentes a los pinchazos y añadir un revestimiento de neumático entre el neumático y la cámara. Cuando lo hace llegar pinchazos, una vez resuelto el piso, sellar la incisión o hendidura en el neumático usando pegamento o epoxi, apretando el pegamento en la herida. Use un sellador plana. Esta propiedad sellos Goo pinchazos cuando lo reciba. Lo frota a lo largo de la superficie interior de la llanta para reducir pisos y prolongar la vida útil del neumático. Si utiliza la bicicleta a través de áreas con una gran cantidad de espinas, considere tubos resistentes a la espina, que son, básicamente, más grueso y más pesado que los tubos de la media.
Cuando a retirarse de Neumáticos
Si usted está recibiendo más pisos de lo que importa a la reparación, puede ser hora de retirar su neumático. Dar su neumático una inspección visual. Si la banda se ha ido del todo o si ver rendijas, las lágrimas o pequeños trozos que faltan de la superficie de rodadura o el deterioro en la pared lateral, es probable que sean más vulnerables a pisos. neumáticos de camino pulidas llevarán plana a través del centro del neumático, donde la superficie de contacto es, mientras que los neumáticos con nervaduras o bandas de rodadura se verá mancha en el centro. neumáticos traseros se desgastan más rápidamente. A medida que su neumático trasero se desgasta, cambiarla por su neumático delantero para extender su vida e incluso el desgaste de los dos neumáticos.