HO carreras de coches ranura depende de la velocidad y control para ganar. Un coche de ranura de stock directamente de la caja le puede dar un alto rendimiento en la pista, pero a menos que lo modifica, es muy probable que se encuentre uno de la manada en lugar de avanzar hacia el nivel de plomo. Hay una modificación disponible para todos los aspectos del coche, tanto es así que usted podría fácilmente encontrarse prácticamente en la construcción de un coche desde cero. A falta de eso, hay algunas modificaciones que puede realizar en su coche HO ranura que proporcionan el más alto nivel de rendimiento sin la necesidad de una reconstrucción completa.
instrucciones
1 Retire los viejos neumáticos de los coches de ranura deslizándolos fuera de los bordes de la rueda. Si los neumáticos se pegan con un destornillador de cabeza plana micro para tirar a la basura con cuidado, haciendo palanca el extremo del destornillador por debajo del borde de la llanta y se aplica una ligera presión hacia arriba para elevar el neumático de la llanta al tirar el neumático.
2 Use un papel de lija de grano fino para lijar ligeramente la llanta, la eliminación de cualquier líneas debido al moldeo de la pieza de plástico. Limpie el borde con un paño limpio y luego colocar un nuevo juego de neumáticos de silicona del mercado de accesorios sobre las ruedas. Asegúrese de que la ranura en las ruedas deslice sobre la pequeña cresta que circunda el centro de la llanta. Los nuevos discos de silicona se agarre de la pista de forma más segura y menos giros en aceleración.
3 Desenganche los zapatos de recogida de cobre que se ejecutan a lo largo de los carriles de la vía de debajo del coche. Aplique una ligera presión en la parte trasera de los zapatos para empujar el gancho de la barra de sujeción en su lugar, y luego tirar de los zapatos de la carrocería del vehículo. Cambiar las zapatas de cobre con los zapatos de recogida chapados en oro para una recogida de electricidad más consistente de la pista. Esto evitará que el coche de tener a costa en zonas de la pista en la que la conexión eléctrica puede ser irregular, lo que ralentiza el coche ranura hacia abajo.
4 Retire los pasadores de montaje desde el lado de la carrocería del coche sosteniendo el cuerpo del coche al chasis, y luego retirar el cuerpo para acceder al motor. Utilice un soldador para calentar los puntos de conexión de los cables de alimentación y el motor para desenganchar los cables. Tome nota de lo que se montó alambre para qué lado del motor. Tire el motor de su chasis de coches de slot, teniendo cuidado durante la extracción de no dañar los engranajes en las ruedas traseras.
5 Insertar un nuevo motor con una calificación más alta RPM. Asegúrese de que el engranaje de piñón en el nuevo motor coincide con los engranajes de las ruedas traseras. Girar las ruedas traseras y ver los engranajes interactúan para asegurarse de que el ajuste es correcto y que no existen engranajes perdidas. Las altas revoluciones del motor marcha por la velocidad de su coche, pero puede reducir el control en el proceso. Soldar los cables de alimentación a la de montaje de cada uno para el mismo lado que antes de motor. Espere 10 minutos para el enfriamiento.
6 Adjuntar un nuevo y ligero, carrocerías Lexan moldeado al vacío en el chasis. El cuerpo Lexan reduce el peso del coche, el aumento de la velocidad. Conectar el nuevo cuerpo para el coche empujando los pasadores de montaje a través del cuerpo de Lexan en los alojamientos de pin en los laterales del coche.
Consejos y advertencias
- Ejecutar el coche alrededor de la pista durante 10 minutos para romper en las nuevas piezas modificadas antes de las carreras.
- Compruebe que el nuevo motor es compatible con la fuente de alimentación y el controlador de la pista antes de la instalación. Una nueva fuente de alimentación y el controlador se pueden instalar a la pista para manejar los requisitos de potencia del motor nuevo.