Muchas personas toman una mirada a las pequeñas bicicletas plegables, torpes y dicen que no a intentar siquiera ellos. Transporte pequeño que no puede ser eficiente, en sus mentes. En realidad, bicicletas plegables, especialmente los que tienen ruedas más pequeñas de lo normal, puede ser bastante rápida. El tamaño de los neumáticos y la moto, además de lo que se agrega a la misma, todo ello afectará la velocidad total.
Apariencia
Las bicicletas plegables tienen a menudo, marcos y neumáticos más pequeños más compactos para que la moto se pliegan en un paquete más pequeño. El equipo más pequeño también aligera la moto, por lo que es más fácil de llevar. Sin ellos, no hay mucho punto de ser dueño de una bicicleta plegable para la mayoría de la gente porque probablemente no un para almacenarlo en un pequeño apartamento o llevarlo con ellos en un autobús o tren, o en la oficina debido a la falta de bastidores de bicicletas. el tamaño de los neumáticos afectará a la rapidez con la moto puede ir, al igual que cualquier otra cosa que añadir a la moto. Las bicicletas plegables pueden tener los neumáticos de gran tamaño, por lo general de 24 ó 26 pulgadas, y se ven como una bicicleta normal. También pueden tener - y la mayoría de los modelos que se ven estarán en este rango - 16 ó 20 pulgadas neumáticos. Uno de los modelos incluso tiene súper pequeños neumáticos de 8 pulgadas de diámetro. neumáticos más pequeños hacen que el look de la moto incómoda, con las tijas de sillín y manillar que sobresale por encima del resto de la trama.
Aerodinámica
Una bicicleta plegable no sólo es más fácil de transportar debido a su peso reducido, pero más fácil de moverse a través de pedaleo, también. Si la moto es más ligero, que es menos que hay que tratar de empujar alrededor pedaleando furiosamente. Peter Yuskauskas de NYCeWheels también toma nota del perfil más pequeño de la moto significa que hay menos resistencia al viento y la turbulencia del aire de las radios, lo que permite la bicicleta para llegar hasta una velocidad rápida muy rápidamente. básicamente la resistencia al viento empuja contra una bicicleta, frenarla. Esto puede parecer una diferencia imperceptible para usted, pero a lo largo de un largo viaje, que la presión extra puede sumar, que equivale a un tiempo más largo en la moto y, posiblemente, las piernas que son ligeramente más dolor.
Engranaje
Los engranajes juegan un papel importante en conseguir una bicicleta plegable para ir a velocidades más altas. Yuskauskas escribe que los engranajes de la bicicleta en realidad cambiar el tamaño de la rueda efectiva. Los engranajes de una bicicleta plegable en realidad serán más altos que los engranajes equivalentes en una bicicleta de tamaño normal. Normalmente cuando se desplaza hasta una marcha más alta, es porque estás en un tramo de carretera donde se puede pedalear rápido, tal como una sección que va cuesta abajo. El cambio hace que sea más difícil de pedal, pero también hace que sea más fácil para moverse rápidamente - es como si cada pedal está conectado a una rueda más grande, que cubre más terreno. Coloque marchas más largas en una bicicleta plegable, y ahora que realmente puede hacer el movimiento bicicleta.
consideraciones
Las bicicletas plegables tienen un mejor tiempo de respuesta a sus movimientos. Esto puede hacer que la moto parece inestable, especialmente si ha empezado a pedalear rápidamente. No trate de ir demasiado rápido en la moto hasta que haya la caída de apenas cómo actúa la moto. neumáticos más pequeños también pueden parecer raquítica a los utilizados para neumáticos grandes de bicicleta de montaña. En 2009, "The Guardian" tenía dos hombres tratan de cambiar las bicicletas. Uno por lo general montó una bicicleta plegable con ruedas pequeñas y otro híbrido de tamaño completo. El hombre que trató de la bicicleta plegable señaló: "Todos los movimientos de mi cuerpo eran exageradas a menudo con consecuencias casi fatales. Mientras tomaba una mano del manillar para señalar por delante de un cruce, el malestar repentino al equilibrio de la moto me envió virando peligrosamente hacia un automóvil estacionado o tráfico en sentido contrario. " Una vez más, la práctica montando poco a poco hasta que se acostumbre a la estabilización de la moto.