Los puentes conectan lugares distantes, lo que permite el flujo del comercio y el tráfico a nuevos lugares. Como puentes por lo general abarcan cursos de agua, cañones o manchas de otro modo intransitables, la regulación de la construcción de puentes es esencial para asegurar la integridad de las estructuras. La responsabilidad de regular la construcción de puentes cae al Departamento de Administración Federal de Carreteras de Transporte (FHWA) de Estados Unidos, y cada estado tiene su propio departamento de transporte, también.
inspecciones
Todos los puentes de la carretera sobre suelo público deben ser inspeccionados periódicamente por el departamento de transporte de cada estado, a excepción de aquellos que son de propiedad federal, en cuyo caso las agencias federales son responsables. Cada departamento de transporte del estado debe incluir una organización de inspección de puentes que es responsable de las políticas de inspección a nivel estatal, y los procedimientos de garantía de calidad y control, y la preparación y un inventario puente. Los componentes de un inventario de puente incluyen inspecciones de puentes, informes y capacidades de carga.
Personal
Como director del programa, debe tener un mínimo de 10 años de experiencia de inspección de puentes o ser un profesional registrado. También debe completar con éxito un curso de inspección de puentes integral aprobado por la FHWA. Para calificar como un líder de equipo, debe tener un mínimo de cinco años de experiencia de inspección de puentes, han completado con éxito un curso de inspección de puentes FHWA o ser certificado como Nivel III o IV inspector de la seguridad del puente por la Sociedad Nacional del programa de Ingeniero Profesional para Nacional certificación en Tecnologías de Ingeniería.
Movimiento de tierras
Todo topografía debe llevarse a cabo bajo la supervisión de un ingeniero profesional o topógrafo licenciado, quien determina el área de la construcción. El área de construcción debe entonces estar libre de toda vegetación y escombros, incluyendo las estructuras anteriores, pavimentos, tuberías o vallas. Cualquier parte de un puente que existe dentro del área de la construcción también se debe borrar. El drenaje de la calzada debe estar garantizada en todo momento durante el proceso de construcción. Sin pendiente debe ser cortado verticalmente durante la construcción para prevenir deslizamientos de tierra o por cualquier otro motivo, los decretos ingeniero. Todos los desechos eliminado, incluyendo desechos creados durante el proceso de construcción, debe ser removido y transportado a la instalación de la basura apropiada.