La armadura es el eje central de un motor eléctrico y contiene varios arrollamientos de alambre. Una corriente eléctrica pasa a través de los devanados del inducido, la creación de un campo magnético. Los imanes son alrededor de la armadura. El campo magnético que los devanados del inducido producen es repelida por los imanes, y debido a que la armadura puede girar, se ve obligado a alejarse de los imanes - y así comienza la rotación. El extremo de los cables de la armadura se conecta a un anillo colector sobre el eje del inducido. Si algún hilo se separa, el motor deja de funcionar, por lo que debe fijar las bobinas de la armadura.
Instrucciones
1 Retire los pernos o tornillos que sujetan las dos mitades de la carcasa del motor en conjunto; utilice una llave o un destornillador.
2 Levante la mitad superior de la carcasa con las manos. Ahora puede acceder a las bobinas de la armadura.
3 Localizar el anillo colector en la parte delantera de la armadura. gire lentamente la armadura con la mano. Conforme se mueve alrededor, ves cables de cobre desnudo que se extienden desde los bobinados que se conectan al anillo colector.
4 Buscar para localizar los cables que se desprenden. Si no hay ningún cable individual, entonces significa que los arrollamientos de alambre alrededor de la parte central de la armadura se dividen internamente. Rebobinar una armadura debe realizarse profesionalmente, por lo general el uso de una herramienta especializada, por lo que debe tener el motor a una tienda de reparación.
5 Calentar un soldador.
6 Coloque el extremo del hilo de cobre individual sobre el borde del conmutador. Se puede ver fácilmente donde solía estar unida, porque se puede ver un poco de estaño. Use un par de alicates de puntas largas para mantener el cable en su lugar.
7 Coloque el extremo del soldador y la soldadura sobre el borde del alambre de colector y de cobre. Deje un poco de fusión de la soldadura e inmediatamente eliminar el hierro de soldadura y la soldadura, pero sigue tomando el alambre con los alicates. Deje que la soldadura se solidifique después quitar las pinzas. Repita el proceso para cualquier otro cables que se desprenden del colector.
8 Vuelva a colocar la mitad superior de la carcasa del motor en la mitad inferior. Vuelva a colocar los tornillos o pernos y apretarlos.