radio de giro de una carretilla elevadora, también conocido como el radio de giro, es información vital para un operador de la máquina tiene, con el fin de determinar la cantidad de espacio que se necesita para convertir el montacargas alrededor. Un radio de giro más estrecho mejora la maniobrabilidad de la carretilla elevadora, que le permite trabajar en áreas más congestionadas y restringidos. Los operadores inconscientes de esta medida pueden causar daños a la máquina oa la propiedad.
Instrucciones
1 Antes de la prueba, comprobar la alineación geometría de dirección y corregirlo si es necesario.
2 Comience la prueba con el operador entrenado en la cabina para controlar las funciones de la máquina, y una segunda persona en el suelo de mojado el interior y ruedas exteriores de la unidad con una botella manguera o aerosol.
3 Conducir la máquina en un círculo completo con las ruedas volvieron hacia el ángulo de corte máxima, repitiendo una vez. Continuar para mojar las ruedas según sea necesario.
4 Una vez completado, medir las marcas de agua dejadas por los neumáticos con una cinta métrica, desde el punto medio de la marca de neumático a un punto similar en todo el diámetro del círculo. Para el diámetro de giro exterior, medir la marca de agua dada por los neumáticos fuera de un lado al lado opuesto de la circunferencia. El diámetro de giro dentro se puede determinar por el estiramiento de la cinta de medir a través del círculo a la izquierda por los neumáticos interiores.
5 Divida estos números en dos para subir con el radio de giro. Tenga en cuenta el centro de giro es el punto medio del diámetro del círculo.
6 Determinar la pared a pared diámetro de giro al dejar caer una plomada de la extensión radial exterior extrema del vehículo y localizar el punto en el pavimento directamente debajo. Este punto de inflexión para el centro indica el radio despacho de vehículos; de pared a pared diámetro de giro es el doble del radio aclaramiento vehículo.