Muchas personas les gusta montar karts con los amigos y hacer cosas interesantes con un poco de competencia. La mayoría de las pistas desalientan golpes o conducción agresiva y tienen coches con velocidades superiores similares, por lo batiendo el resto del campo es todo acerca de algunos principios científicos que le permiten sacar el máximo provecho de la velocidad de su kart y ganar la carrera, aunque sólo sea por milésimas de segundo .
Sabe dar vuelta
Se trata de una simple cuestión de la física. Que quiere hacer todo lo posible para mantener el impulso que ganó en la recta y dirigirla dentro y fuera de su turno. Esto se realiza al hacer su entrada en la vuelta y salir de la vuelta lo más amplia posible. Oscilación hacia la parte exterior de la pista antes de la vuelta, pasan por el turno en la parte más interior de la pista, luego salta hacia fuera y hacia la recta. Esto se conoce como la "línea de carrera", o la manera más rápida posible alrededor de una pista.
Mientras que las carreras, es importante mantener su enfoque en la línea de carrera y no en el conductor delante de usted. A raíz de los movimientos del conductor exactamente que no le ayudará a ganar terreno.
Utilice su peso
Muchos conductores les gusta mirar como si estuvieran compitiendo: Ellos se inclinan ante, pensando en alguna manera que le ayudará, pero hace que el coche frenado tomar más tiempo. Sentarse erguido durante el frenado y el mecanismo de frenado responderá mucho mejor. Además, incline su cuerpo hacia fuera de vueltas, no en ellos.
Acelerador
Las líneas rectas hacen karts ir rápido, y vueltas (fricción) hacer que se ralentizan. Ir tan recta como sea posible para obtener el kart hasta la velocidad. Además, los conductores que pesan menos aceleran más rápido. Si su kart está tirando de la derecha o hacia la izquierda, inclinarse hacia delante y hacia la dirección de la tracción. Además, no tenga miedo de ir rápido; debidamente certificado y pistas inspeccionados fueron construidos con la seguridad del conductor en mente.
Luchar por la adherencia de los neumáticos
Mientras que la potencia del motor, la línea de carrera y la resistencia al viento todos los factores en la velocidad, algo que muchos conductores pasan por alto es el agarre de sus neumáticos tienen en la carretera. Cuando los neumáticos están chillando, frenar un poco, ya que significa que está perdiendo tracción.